Artikel und Hintergründe zum Thema
35. Motek vom 10. bis 13. Oktober in Stuttgart. Mehr Power durch eine fachlich-inhaltliche Weiterentwicklung verspricht der Messeveranstalter für die diesjährige Motek. Zwei der Schwerpunkte sind Roboter samt Peripherie sowie das Trendthema Leichtbau.
mehr...Multi-Material-Konzepte in der Fügetechnik
Drei Jahre ist es her, seit eine carbonfreie Karosserie auf dem Siegertreppchen des EuroCarBody-Awards stand. Bis einschließlich 2013 hatte Aluminium als Leichtbau-Komponente in Rohkarosserien die Nase vorn. Dann kamen die ersten Carbonstrukturen zum Tragen, wie BMW zwei Jahre in Folge mit den Gewinner-Karosserien des i8 (2014) sowie des neuen 7er demonstriert. Die Multi-Material-Konzepte fordern die Fügetechniker heraus.
mehr...Glas wirtschaftlich und in hoher Qualität mittels Laser fügen galt bislang als große Herausforderung. Laserspezialist Trumpf hat nun ein Femtosekundenlasersystem entwickelt, welches herkömmliche Fügeverfahren wie etwa Kleben ablösen soll.
mehr...Beim Drahtziehen ist Prozesssicherheit extrem wichtig, um hohe Standzeiten im Mehrschichtbetrieb zu garantieren. Die eingesetzten, wassermischbaren Drahtziehmittel müssen aufgrund der hohen Umformtemperaturen jedoch einiges aushalten können. Das Unternehmen Berkenhoff hat ein neues Grobziehmittel im Einsatz. Seine Anlagen können jetzt prozesssicher bei höchster Geschwindigkeit und sauber gefahren werden.
mehr...Die Produktionsprozesse in einer smarten Fabrik müssen flexibel, dabei wirtschaftlich und transparent sein. Asys Tecton hat die neue Traypufferanlage Pario 1000 flex entwickelt, die für kleine Mengen bis hin zu Losgröße eins geeignet ist.
mehr...Ein Lebewesen ist nur existenzfähig, wenn es auf Umwelteinflüsse ausreichend reagieren kann. Dazu verfügt es über eine große Anzahl von Rezeptoren der verschiedensten Art.
mehr...Die Motek 2016 nimmt sich der Thematik des Leichtbaus vor allem aus der Sicht der Automatisierungs-Möglichkeiten an.
mehr...Roba-stop-M-Bremsen für Sicherheit in Pressensystemen. Ob in Füge- oder Montagemaschinen, in Pressen oder Zangen – die Electricdrive-Antriebssysteme von Tox Pressotechnik bieten passende Lösungen für unterschiedlichste technische Anwendungen.
mehr...Leichtbau-Karosserien sind ein Puzzle. Aluminium-Bleche, -Gussteile und -Profile werden mit konventionellen und hochfesten Stählen kombiniert. Und das möglichst wirtschaftlich und möglichst sicher. Tox Pressotechnik kennt die Vorteile, die das Clinchen und Nieten von Blechen auch im automobilen Leichtbau mit sich bringen.
mehr...Das Einbringen von zusätzlichen Löchern im Karosserierohbau ist grundsätzlich keine Herkules-Aufgabe. Schwierig wird es aber, wenn eine ganze Reihe von Löchern auf sehr engem Bauraum, vorzugsweise in einer Operation, eingebracht werden müssen. Tünkers hat eine Technologie entwickelt, die diesen Produktionsschritt vereinfacht.
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