Frequenzumrichter

WEG, Anbieter für Lösungen in der Antriebstechnik, erweitert sein Frequenzumrichter-Portfolio um den Mini Drive CFW100. Dieses Raumwunder kommt in drei Baugrößen (A, B und C) für Motor-Nennleistungen von 0,18 bis 0,75 kW und Bemessungsstromstärken von 1,6 bis 4,2 A auf den Markt.

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Die Messebesucher der letzten SPS IPC Drives erhielten die Gelegenheit, die Zukunft der Automatisierungslösungen von Mitsubishi Electric live erleben.

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Rockwell Automation stellt den neuen sparsamen Frequenzumrichter Power Flex 523 vor. Mit seinen flexiblen Funktionen ermöglicht er Anwendern mehr Wettbewerbsfähigkeit. Er ist ideal für Hersteller einfacher Stand-Alone-Maschinen, denn er entspricht einerseits dem Anwenderbedürfnis nach bedarfsgerechter Steuerung und bietet andererseits ein Design, das die Gesamtkosten für Planung, Entwicklung und Lieferung von Maschinen verringert.

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In Palettiermaschinen der neuesten Generation von Symach sorgen statt der zuvor üblichen Servosteuerungen nun integrierte Antriebseinheiten aus Getriebemotor und Frequenzumrichter für die nötige dynamische Performance. Die neue Lösung von Nord Drivesystems erfüllt alle Funktionsanforderungen, schafft jedoch mehr konstruktive Flexibilität und spart Kosten.

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Mit neuen Siliziumkarbid-Dioden ist es Siemens und seinen Forschungspartnern gelungen, die Leistung von Frequenzumrichtern um knapp zehn Prozent zu erhöhen. In dem soeben abgeschlossenen Projekt MV-SiC wurden diese Dioden in kommerziellen Umrichtern getestet.

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WEG, ein weltweit führender Anbieter in der Antriebstechnik, hat Markus Weber zum neuen Vertriebsleiter des Tochterunternehmens Watt Drive Antriebstechnik GmbH („Watt Drive“) ernannt. Die Tätigkeit umfasst die Steuerung des gesamten Vertriebs inklusive Außendienst, Innendienst und Export.

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Vom neuen Liftumrichter ADL300 (Bild) für den schützlosen Betrieb von Synchron- und Asynchronmotoren von Gefran profitieren Aufzugbauer wie Endverbraucher gleichermaßen: Das mit einer Tiefe von nur 159 mm ausgesprochen kompakte 11-kW-Gerät eignet sich für maschinenraumlose Aufzugsanlagen.

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Integrierte Antriebe liegen im Trend. Mehr als ein Drittel aller Maschinenbauer will die Antriebstechnik an ihren Maschinen dahingehend austauschen. Kein Wunder: Im Gegensatz zu herkömmlichen Antrieben sind die integrierten Versionen deutlich produktiver, energieeffizienter und verbessern die Verfügbarkeit von Anlagen. Lediglich die hohen Anschaffungskosten sind ein kleiner Wermutstropfen – erfuhr SCOPE-Redakteur Johannes Gillar.

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Auf Basis des etablierten Antriebssystems SD2S und der neuen Entwicklungsplattform SD3 fertigt Sieb & Meyer kundenspezifische Frequenzumrichter für Hochgeschwindigkeitsanwendungen.

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