Artikel und Hintergründe zum Thema
Die lineare Version des Direktantriebs, der Linearmotor, ist weitgehend bekannt. Nahezu unbekannt ist jedoch die drehende Version des Direktantriebs, der Torquemotor. Dieser bietet alle Vorteile des Linearmotors, das hohe Beschleunigungsvermögen und die hohe Genauigkeit auch für drehende Bewegungen.
mehr...denn elektrische Linearmotoren sind Direktantriebe, das heißt zwischen Motor und nutzbarer Bewegung ist kein Getriebe nötig. Damit entsteht auch kein mechanischer Verschleiß und kein Getriebespiel. Die Anwendung solcher Aktoren nimmt zu, auch in der Handhabungstechnik.
mehr...mehr...Die lineare Version des Direktantriebs, der Linearmotor, ist weitgehend bekannt. Nahezu unbekannt ist jedoch die drehende Version des Direktantriebs, der Torquemotor. Er bietet alle Vorteile des Linearmotors, also hohe Beschleunigungsvermögen und hohe Genauigkeit auch für drehende Bewegungen.
mehr...mehr...Schneller auf veränderte Produkte umstellen, schneller umrüsten und schneller zerspanen – das sind Forderungen, mit denen sich potenzielle Bearbeitungszentren für die Automobilindustrie und deren Zulieferer auseinandersetzen müssen.
mehr...Das Unternehmen Etel mit Sitz in Motiers in der Schweiz entwickelt und fertigt seit 1974 Linearmotoren, Torquemotoren und speziell für Direktantriebe zugeschnittene Controller. Es gehört zu den Marktführern dieser Branche und bietet Linearmotoren mit einem Kraftspektrum von 90 Newton bis 12784 Newton sowie Torquemotoren mit einem Drehmomentbereich von sechs Newtonmeter bis zu 21897 Newtonmeter an.
mehr...mehr...Für dynamische und präzise Abläufe wird meist die permanent erregte Synchronmaschine zusammen mit einem digitalen Regler eingesetzt. Neben einem hohen Wirkungsgrad und der Gutmütigkeit bei Überlastungen bietet diese Kombination standardmäßig die Integration der Lageregelung, eine Positioniersteuerung sowie vielfältige integrierte SPS-Funktionen.
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