Dichtheitsprüfung

Die Busch Group feiert die Erweiterung ihrer Aktivitäten in Österreich: Das Vakuum-Kompetenzzentrum in Korneuburg ist der dortige neue Hauptsitz von Busch Vacuum Solutions und Pfeiffer Vacuum.

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Ein wichtiger beschränkender Faktor für industrielle Dichtheitsprüfanlagen war bislang die maximale Größe der Prüfkammer. Bei prüfgasbasierten Verfahren wie etwa der Akkumulationsmethode musste die Kammer bisher idealerweise so klein wie möglich gewählt werden, um die Prüfzeiten möglichst kurz zu halten.

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In Produktionsanlagen wird die Festigkeit von Druckluftbehältern vorwiegend mit Wasserdruck geprüft. Längere Ausfallzeiten können die Folge sein, weil die Behälter danach gereinigt und getrocknet werden müssen.

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Brennstoffzellenfahrzeuge (FCEV) führen ihre Antriebsenergie in Form von Wasserstoff mit sich.

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Betreiber von Klimaprüfschränken müssen diese auf Dichtheit prüfen lassen. Bei Anlagen mit einem neuen Kältemittel ist dieser Zusatzaufwand nicht mehr verpflichtend. Das Kältemittel erfüllt die Anforderung der aktuellen EU-Verordnung.

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Zu den wesentlichen Qualitätsanforderungen verschiedenster Produkte gehört ihre Dichtheit.

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Ceta Testsysteme zeigt auf der Motek seine Geräte für Dichtheits- und Durchflussprüfungen. Für die Dichtheitstests werden Druckluft und Wasserstoff als Prüfmedien verwendet.

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Christian Buschendorf hat nach seinem Wechsel zu Inficon im vergangenen Jahr jetzt die Position als Head of Service für die EMEA-Region übernommen.

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Zur Prüfung der Dichtigkeit im Produktionsumfeld genügen ausschließlich Prüfgasmethoden den modernen Anforderungen für Komponenten in der Automobilindustrie. Dafür eignet sich ein Vakuum-Dichtheitsprüfgerät wie das LDS3000 von Inficon.

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