Prüfsysteme für Automobilteile haben sich längst bewährt. Ist Flexibilität in der Anwendung gefragt, kommen gängige NC-Achsen-Lösungen allerdings schnell an ihre Grenzen.
Ein am Roboterarm befindliches Traktionsrad und ein darunter angebrachtes schraubenzieherklingenartiges Werkzeug nehmen die notwendigen Weg-, Kraft- und Momenten-Informationen auf. (Fotos: Stäubli)