Fahrwerke
Schwere Lasten bewegen – mit zwei Fingern
Das Kompaktmodell JH G plus von Jung Hebetechnik mit integriertem Tank und mit zweiteiliger Sicherheitslasche die in ihrem Sitz beweglich ist, kommt mit einer speziellen Gleitschuhführung, die weniger Reibung und Verschleiß beim Heben und Senken verursacht. Das gleiche Gerät gibt es als JH G-EX auch ohne Tankeinheit, zur Nutzung mit externer Pumpe. Diese Heber sind besonders leicht und handlich, also ideal für den Einsatz bei beengten Platzverhältnissen, da sie mit separater Pumpe bedient werden und auch horizontal zum Stemmen eingesetzt werden können.
Abgerundet wird das Maschinenheber-Programm noch durch besonders niedrige Modelle mit geringer Einbauhöhe. Entsprechende Fahrwerke lassen sich individuell kombinieren: vom kleinen, leichten Fahrwerk der Serie K ab 6 Tonnen Traglast mit nur 23 kg Eigengewicht im Set, bis zu 200 Tonnen Tragfähigkeit in der „Schwergewichtsklasse“. Das elektrisch angetriebene Fahrwerk JLA-e lässt sich mit zwei Fingern bedienen und ist nun mit einer Gesamtzuglast von 50 Tonnen zugelassen. Das neue JLA-Lenkwerk mit elektrischem Antrieb ist mit einer Aufladung des Lithium-Batteriesystems im Idealfall bis zu 4 Stunden unter Last einsatzbereit. Die schnelle Akku-Ladedauer von nur 60–90 Minuten erlaubt auch kurzfristige Einsätze ohne längere Vorlaufzeiten. Ein Impulsladegerät wird dazu exakt auf den verwendeten Hochleistungsakku abgestimmt. Der Transport schwerer Maschinen ist damit unabhängig von der Verfügbarkeit einer Zugmaschine oder eines Staplers. Selbst bei sehr beengten Platzverhältnissen kann das JLA-Lenkwerk unter die Maschine platziert werden, denn es ist äußerst manövrierfähig und lässt sich auf der Stelle um 360° drehen. sw
Das könnte Sie auch interessieren
Gabel mit Wetterschutz
Jung Hebe- und Transporttechnik präsentierteauf der Logimat erstmals die aktuelle Version des Routenzuganhängers Fork mit Wetterschutz.
mehr...Schwere Lasten leicht befördert
Die Jung Hebe- und Transporttechnik hat die Schwerlast-Transportgeräte der S-Serie weiterentwickelt. Generell zeichnet sich die S-Serie durch eine Einbauhöhe von nur 120 mm aus und bietet dabei eine hohe Tragfähigkeit von bis zu 48 t.
mehr...Schaeffler und Audi entwickeln e-tron FE07
Automobil- und Industriezulieferer Schaeffler und Audi wollen auch in Zukunft ein schlagkräftiges Team in der Formel E bilden. Die gemeinsame Entwicklung des Audi e-tron FE07 für die im Herbst 2020 startende siebte Saison wurde bereits begonnen.
mehr...Lasten bis 5 t bewegen
Der Hersteller von Hebe- und Transporttechnik Jung stellt auf der AMB unter anderem das Servofahrwerk JLF vor.
mehr...Dirk Kesselgruber wechselt zu Schaeffler
Dr. Dirk Kesselgruber (43), derzeit noch bei ZF TRW Automotive Holdings Corp. als Senior Vice President Global Steering Engineering beschäftigt, wechselt zum 1. Oktober 2017 zur Schaeffler Gruppe und übernimmt die Leitung des Unternehmensbereichs...
mehr...Kran an die Platte
Um vor allem bei der Montage weiteres Optimierungspotenzial auszuschöpfen, hat Terex Material Handling mit dem Demag-EPKE-O eine neue Baureihe von Einträger-Laufkranen entwickelt.
mehr...Mehr Möglichkeiten
Die neuen Eepos-Präzisionsfahrwerke sind aus hochwertigem Aluminium und werden am Stück geschmiedet. Die Fahrwerkskörper werden dadurch stabiler als bei der Gussherstellung und würden beispielsweise auch im Fall eines Bedienfehlers nicht brechen.
mehr...Freie Fahrt
Ein funkferngesteuertes Transportfahrwerk mit Akkubetrieb stellt HTS in Fellbach vor. Dieses Eco-Skate E-Motion-Gerät der dritten Generation ermöglicht dem Anwender das freie Fahren mit Lasten bis zu einem Gesamtgewicht von 40 Tonnen ohne Zug- oder...
mehr...Logimat 2025: Schwerlasttransport-Lösungen
Mit zwei Paletten unterwegs
Jung Hebe- und Transporttechnik zeigt Neuheiten für den Schwerlasttransport. Zum Portfolio gehören Maschinenheber, Fahrwerke sowie elektrisch angetriebene Fahrwerke mit und ohne Hubfunktion.
mehr...