
Nachhaltige Reifenherstellung (www.polyformnext.de)
Kautschukadditiv als Lebensverlängerung für Reifen
Lanxess hat ein nachhaltiges Kautschukadditiv entwickelt, das die Lebensdauer von Reifen verlängert und gleichzeitig den CO2-Fußabdruck in der Produktion um über 30 Prozent reduziert. Das massenbilanzierte Produkt kann ohne Anpassungen im Herstellungsprozess eingesetzt werden.

Nachhaltige Kooperation (www.polyformnext.de)
Covestro und Lanxess reduzieren gemeinsam CO2
Die Chemieunternehmen Covestro und Lanxess kooperieren bei der energieintensiven Produktion von Basis-Chemikalien an ihren Niederrhein- Standorten und wollen diese klimafreundlicher gestalten.

Verifizierte Umweltproduktdeklarationen (www.polyformnext.de)
Lanxess: EPD für synthetische Eisenoxidpigmente
Als erster Hersteller von synthetischen Eisenoxidpigmenten bietet Lanxess verifizierte Umweltproduktdeklarationen für ausgewählte Produktgruppen an. Die Eisenoxidpigmente werden zur Einfärbung von Betonbaustoffen, aber auch von Farben und Kunststoffen verwendet, die in der Bauindustrie zum Einsatz kommen.

Herstellung von Polyamid-Compounds (www.polyformnext.de)
In neuen Durchsatzdimensionen
Lanxess produziert erfolgreich Polyamid-Compounds auf einer Gesamtanlage von Coperion mit bisher unerreichten Durchsätzen. Dafür hat Coperion die Anlage mit speziellen Features ausgestattet, die einen hohen Automatisierungsgrad sichern.

Prozessleit-, Steuerungs-, Elektro- und... (www.polyformnext.de)
Lanxess intensiviert Zusammenarbeit mit Siemens
Lanxess intensiviert seine Zusammenarbeit mit Siemens. Die Unternehmen habenjetzt einen Vertrag über die Beschaffung von technischen Gütern für die weltweiten Produktionsanlagen des Spezialchemie-Konzerns abgeschlossen.

Steigende Energiekosten (www.polyformnext.de)
Lanxess: temporäre Teuerungszuschläge für anorganische Pigmente
Lanxess erhebt mit sofortiger Wirkung weltweit temporäre Teuerungszuschläge für seine anorganischen Pigmente. Grund hierfür sind hauptsächlich die global massiv gestiegenen Energiekosten für Strom, Gas und Dampf.
Erneuerbare Rohstoffe für die... (www.polyformnext.de)
Lanxess und bp: Strategische Partnerschaft
Lanxess und das Energieunternehmen bp gehen eine strategische Partnerschaft für den Einsatz nachhaltiger Rohstoffe in der Produktion von Hochleistungskunststoffen ein.

Wirtschaftliche Alternative zu Polyamid 66 (www.polyformnext.de)
Lanxess: neues unverstärktes, flammgeschütztes Polyamid 6-Compound
Auch flammgeschützte Polyamid 66-Compounds, die nicht mit Glasfasern verstärkt sind, haben sich zuletzt wegen der hohen Preise für diesen Kunststoff stark verteuert. Mit Durethan B30SFN31 bietet Lanxess eine wirtschaftliche Materialalternative, die in ähnlich kurzen Zykluszeiten spritzgegossen werden kann.

Kombination von Polymilchsäure mit... (www.polyformnext.de)
Vollständig biobasierter Verbundwerkstoff von Lanxess
Lanxess stellt ein neues Produkt im Sortiment der endlosfaserverstärkten thermoplastischen Composites der Marke Tepex vor.

Einfärben rezyklierbarer Verpackungen (www.polyformnext.de)
Schwarze Plastikverpackungen sortenrein trennen
Lanxess hat mit "Bayferrox 303 T" ein Schwarzpigment für die Einfärbung von schwarzem Kunststoff entwickelt, das einen Reflektionsgrad bei Nah-Infrarotstrahlung (NIR) von 20 Prozent hat. Das ermöglicht eine effiziente Kunststoffidentifizierung mittels NIR-Detektoren, wie sie zur Mülltrennung eingesetzt werden.

Für Bauteile mit größeren Wanddicken (www.polyformnext.de)
Lanxess entwickelt halogenfrei flammgeschützte Kunststoffe
Lanxess erweitert sein Sortiment an halogenfrei flammgeschützten und glasfaserverstärkten Polyamid 6-Compounds, entwickelt für den Einsatz in Bauteilen mit größeren Wanddicken und höheren Anforderungen an die Brandwidrigkeit.
Gestiegene Energiekosten (www.polyformnext.de)
Lanxess erhöht Preise für Hexandiol
Der Spezialchemie-Konzern Lanxess erhöht mit sofortiger Wirkung weltweit die Preise für 1,6-Hexandiol (HDO) um 300 Euro pro Tonne.

Farbpigmente (www.polyformnext.de)
Bleibt auch bei Hitze gelb
Zwei neue anorganische Gelbpigmente auf Eisenoxid- und auf Zinkoxid-Basis zielen auf das kostengünstige Einfärben speziell im Temperaturbereich von 220 bis 260 Grad Celsius. Bei gleichbleibend hoher Farbstärke im selben Farbort sollen sie Kunststoffherstellern und -verarbeitern einen Kompromiss zu Produkten bieten, die bis 300 Grad Celsius hitzestabil sind.

Farbmittel (www.polyformnext.de)
Lanxess: Preiserhöhung für anorganische Pigmente
Der Spezialchemie-Konzern Lanxess erhöht mit sofortiger Wirkung weltweit die Preise für seine anorganischen Pigmente.

Hohlprofil-Hybridtechnik (www.polyformnext.de)
Lanxess: neue Leichtbautechnologie
Lanxess führt derzeit die Hohlprofil-Hybridtechnik in den Markt ein. Mit dieser neuen Leichtbautechnologie sollen metallische Hohlprofile mit Kunststoff-Compounds auf konventionellen Spritzgießmaschinen funktionalisiert werden können.

Anwendungsnahes Versuchswerkzeug (www.polyformnext.de)
Lanxess: Ausbau Kundenservice für die Elektro- und Elektronikindustrie
Lanxess hat seinen Kundenservice für die Elektro- und Elektronikindustrie weiter ausgebaut. Im unternehmenseigenen Technikum zur Kunststoffverarbeitung im Werk Dormagen wurde ein Versuchswerkzeug für ein anwendungsnahes Bauteil entwickelt, das typische Herausforderungen beim Spritzgießen von flammgeschützten Polyamid- und Polyester-Compounds widerspiegeln soll.

Flammhemmende Kunststoffe (www.polyformnext.de)
Lanxess: Hochleistungskunststoff für die Herstellung von Batteriegehäusen
Lanxess hat zusammen mit dem koreanischen Autoteile-Hersteller Infac ein Batteriemodulgehäuse für Elektrofahrzeuge entwickelt.

Entwicklungspartner für Neue Mobilität (www.polyformnext.de)
Konzept für Radarsensoren mit integriertem Wärmemanagement
Der Spezialchemie-Konzern Lanxess hat ein neues Konzept für Radarsensoren mit integriertem Wärmemanagement entwickelt, das dem autonomen Fahren zugute kommen soll.

Pigmentanalyse (www.polyformnext.de)
Sichere Einfärbung von Biokunststoffen mit anorganischen Pigmenten
Lanxess unterstützt Masterbatcher bei der Formulierung von farbigen, biologisch abbaubaren Kunststoffen mit Pigmentanalysen.

Ultraleichtes Smartphone (www.polyformnext.de)
Karbon ermöglicht Signaldurchgängigkeit
Mit Hilfe einer „Monocoque-Bauweise“ aus Kohlefaser-verstärktem Kunststoff (CfK) wurde ein sehr leichtes Smartphone entwickelt, das dank Werkstoffwahl und Reparaturfreundlichkeit den Nachhaltigkeitsgedanken verfolgt.

Neue K-Anwendungen (www.polyformnext.de)
Werkstoffe für die Elektromobilität
Technische Thermoplaste haben nicht nur im Fahrzeug und speziell im Antriebsstrang von Elektrofahrzeugen große Potentiale. Aber auch in ergänzenden Anwendungen wie der Ladeinfrastruktur ergeben sich anspruchsvolle Anwendungen.

Vollkunststoff-Pedal (www.polyformnext.de)
Auf die Bremse steigen – mit Kunststoff
Rund 50 Prozent leichter als eine vergleichbare Stahlausführung soll das komplett aus Kunststoff gefertigte Bremspedal sein. Multiaxialen Faserlagenaufbau in Kombination mit hochsteifen Tapes bringen hohe Biege- und Torsionsbelastbarkeit, der Herstellprozess durch Hybrid Molding die Großserientauglichkeit.

Leichtfließendes Polyamid (www.polyformnext.de)
Hochintegriertes Hybrid-Frontend mit regelbarer Luftzufuhr
Leichtfließend eingestellte Thermoplaste sind zwar meist etwas teurer als vergleichbare Standardmaterialien, doch bieten sie Vorteile, die sich am Ende auszahlen. Das zeigt der hochintegrierte, in Kunststoff-Metall-Verbundtechnologie gefertigte Frontend-Träger für das SUV Ford Kuga.
Steigende Rohstoffkosten (www.polyformnext.de)
Lanxess: Preiserhöhung für Durethan-Basispolymere und Caprolactam
Der Spezialchemie-Konzern Lanxess erhöht zum 1. Februar 2020 seine Preise für Durethan-Basispolymere (PA 6) und Caprolactam.

Werkstoffoptimierung (www.polyformnext.de)
Lanxess intensiviert Blasformaktivitäten
Kunststoffanbieter Lanxess sieht vielfältige Anwendungsmöglichkeiten für blasgeformte Bauteile aus technischen Kunststoffen im Automobil. Im Luftmanagement von Verbrennungsmotoren gebe es einen steigenden Bedarf blasgeformter Ladeluftrohre. Vor allem der asiatische Raum sei ein großer Wachstumsmarkt, weil dort der Marktanteil aufgeladener Motoren noch vergleichsweise gering ist.

Bolster Active Grille Shutter (www.polyformnext.de)
Engineering-Know-how kombiniert
Richtige Materialauswahl, werkstoffgerechtes Bauteildesign sowie die rheologische und mechanische Simulation sind Dreh- und Angelpunkte der erfolgreichen Entwicklung komplexer Kunststoffteile. Das zeigt Lanxess am Beispiel des mit Polyamid 6 in Hybridbauweise gefertigte Bolster Active Grille Shutter (BAGS) für den neuen Ford Focus.

Fokus auf Elektromobilität (www.polyformnext.de)
Lanxess gründet "e-Powertrain-Team"
Lanxess sieht für seine technischen Kunststoffe der Marken Durethan und Pocan große Einsatzpotenziale im Wachstumsmarkt New Mobility. Der Geschäftsbereich High Performance Materials hat nun das „e-Powertrain-Team“ gegründet.

Flammwidrige Compounds (www.polyformnext.de)
Kunststoff-Alternativen für die Elektromobilität
Polyamid- und Polyester-Compounds sowie endlosfaserverstärkten Thermoplast-Composites sollen in Bauteilen für den elektrischen Antriebsstrang Vorteile bieten.

Flammschutz-Additive (www.polyformnext.de)
Lanxess investiert rund 200 Millionen Euro bis 2021
Lanxess will sein globales Produktionsnetzwerk für Flammschutzmittel ausbauen. Der Spezialchemie-Konzern plant, seine globale Anlagenbasis für Flammschutz-Additive mit Investitionen von rund 200 Millionen Euro in den nächsten drei Jahren zu stärken.

40 Prozent leichter als Stahl (www.polyformnext.de)
Endlos robuste Rücksitze
Endlosfaserverstärkte, thermoplastische Verbundhalbzeuge sind eine Alternative zu metallen und anderen faserverstärkten Kunststoffen. Sie kommen auch in sicherheitsrelevanten Bauteilen im Auto zum Einsatz.

Chancen für Zulieferer (www.polyformnext.de)
Leichtbau und Elektromobilität
„Welche Bedeutung hat der Leichtbau im Zeitalter der Elektromobilität?“ – mit dieser Frage eröffnete Axel Tuchlenski, Lanxess Deutschland und Vorstand des Vereins Kunststoffland NRW die ausgebuchte Veranstaltung beim Vereinsmitglied 3M in Neuss und gab damit zugleich den roten Faden vor.

Leichtbau im Auto (www.polyformnext.de)
Spritzgegossene SUV-Frontends lokal verstärkt
Endlosfaserverstärkte thermoplastische Verbundwerkstoffe haben großes Anwendungspotenzial als Einleger zur lokalen Verstärkung spritzgegossener Bauteile.

Compound-Material (www.polyformnext.de)
Verzugsarm und flammwidrig
Lanxess hat gemeinsam mit Hella das neue Compound-Material Pocan AF4130 entwickelt. Es dient als Gehäusewerkstoff für ein Batteriemanagementsystem und zwei Zellenüberwachungseinheiten (Battery Management Unit, BMU, bzw. Cell Monitoring Unit, CMU).

LANXESS-Faserverbundmaterial für Hondas... (www.polyformnext.de)
Leichtbau: Per Hybrid-Molding hergestellter Stoßfängerträger
Im neuen Brennstoffzellenauto von Honda, dem „Clarity Fuel Cell“, das der japanische Hersteller kürzlich auf den Markt gebracht hat, kommt eine besondere Leichtbautechnologie des Spezialchemie-Konzerns Lanxess zum Einsatz.

Emissionsarmes Polyamid für das... (www.polyformnext.de)
Hochbelastbare Sandwichstrukturen mit PA6
Pressverfahren für faserverstärkte thermoplastische Matrices gewinnen im Leichtbau von Automobilen an Bedeutung. Sie eignen sich gut, um großflächige, aber leichte Bauteile in einem maßgeschneiderten Materialmix mit kurzen Zykluszeiten wirtschaftlich herzustellen.
Wechsel im Vorstand (www.polyformnext.de)
Werner Breuers verlässt Lanxess
Die bei der Lanxess AG bisher für die Segmente Performance Polymers und Advanced Intermediates verantwortliche Werner Breuers wird das Unternehmen auf eigenen Wunsch mit Auslaufen seines Dienstvertrages zum 31. Mai 2015 verlassen, um sich neuen Herausforderungen zu widmen. Aus dem Vorstand der Gesellschaft scheidet er sofort aus. Er werde dem Unternehmen jedoch für eine Übergangszeit in beratender Funktion verbunden bleiben.
Werkstoffentwicklung und Qualitätssicherung (www.polyformnext.de)
Lanxess erweitert Material Testing Center
Mit zwei Zeitstandanlagen des Typs Kappa Multistation hat Lanxess sein Material Testing Center für Thermoplaste in Dormagen erweitert. Die Anlagen sind eine Entwicklung der Messphysik Materials Testing, dem Competence Center für Kriechprüfung in der Zwick Roell Gruppe.

Neue Lanxess-Zentrale in Köln offiziell eröffnet
Die Lanxess AG hat den Umzug ihrer Konzernzentrale von Leverkusen nach Köln nach eigenen Angaben abgeschlossen und ist mit rund 1000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern in die neue Unternehmenszentrale nach Deutz gezogen.

Lanxess eröffnet neue Zentrale für Spezialkautschuk in den Niederlanden
Lanxess hat im niederländischen Sittard-Geleen den neuen Hauptsitz seines Geschäftsbereichs Keltan Elastomers eingeweiht.

Lanxess stärkt die Position bei Hochleistungskautschuk
Als Folge einer Machbarkeitsstudie hat Lanxess beschlossen, an seinem Standort in Triunfo im Süden Brasiliens die Produktion von Emulsionsstyrol-Butadien-Kautschuk (E-SBR), der in Standardreifen eingesetzt wird, auf den in "grünen" Reifen verwendeten Solution Styrol-Butadien-Kautschuk (S-SBR) umzustellen.

Werkstoffe (www.industrial-production.de)
Intelligenter Leichtbau
Lanxess kauft Bond-Laminates
Der Spezialchemie-Konzern Lanxess will sein Produktportfolio im Bereich Leichtbau für die Automobilindustrie durch Erwerb des Unternehmens Bond-Laminates GmbH stärken. Über finanzielle Einzelheiten der Transaktion wurde Stillschweigen vereinbart. Die Transaktion ist unmittelbar vollzogen worden.
Lanxess: Wachstumsmarkt Türkei im Fokus
Der Spezialchemie-Konzern Lanxess will im türkischen Markt weiter wachsen. Als wichtiger Schritt auf diesem Weg eröffnete der Konzern am 19.06.2012 seine neue Landesgesellschaft Lanxess Kimya Ticaret Ltd. Sti. Für das Jahr 2011 meldete Lanxess 125 Millionen Euro Umsatz - fast dreimal soviel wie im Jahr 2009.
Lanxess investiert in Bioamber
Im Rahmen einer Privatplatzierung investiert Lanxess 10 Mio. US-Dollar in das US-amerikanische Unternehmen Bioamber Inc. mit Sitz in Minneapolis (US-Bundesstaat Minnesota).
Lanxess startet neue Forschungs- und Entwicklungskooperation für Kautschuk
Ziel eines neuen Kooperationsprojekts zwischen Lanxess, Bayer Technology Services, Technischer Universität Dortmund, Universität Bonn und Buss-SMS-Canzler ist es, eine innovative Technologie zur Herstellung von Synthesekautschuk zu entwickeln.

Lanxess weitet FKM-Vertrieb aus
Die Lanxess AG hat mit dem russischen Kautschukhersteller Halopolymer, OJSC eine Vertriebspartnerschaft für den weltweiten Absatz von Fluorkautschuken (FKM) geschlossen.
DMA-Analysen bei Lanxess (www.polyformnext.de)
Hoch präzise Polymer-DMA-Analysen
Ein Messtechnik-Hersteller und ein Rohstoffspezialist kooperieren, um moderne DMA-Messtechnik in der Polymerentwicklung und Anwendungstechnik Interessenten näher zu bringen und in einer echten Betriebsumgebung zu begutachten.
