
Automatisierungstechnologie (www.industrial-production.de)
Maximal flexibel in der Fabrik der Zukunft
Audi-Produktion mit Maxolution-Systemlösung. Für die Produktion des neuen e-tron hat Audi den Standort Brüssel modernisiert und die Montagelinien erneuert. Alle Transporteinheiten haben nun eigene intelligente Steuerungen und sind miteinander vernetzt.

Modulares Konzept „Pop.Up Next“ (www.industrial-production.de)
Audi, Italdesign und Airbus kombinieren selbstfahrendes Auto und Passagierdrohne
Audi, Italdesign und Airbus präsentieren auf dem Genfer Autosalon vom 8. bis 18. März „Pop.Up Next“, ein rein elektrisches, vollautomatisiertes Konzept für horizontale und vertikale Mobilität. Das Fortbewegungsmittel soll in ferner Zukunft Menschen in Großstädten schnell und komfortabel auf der Straße und in der Luft transportieren und dabei Verkehrsprobleme lösen.

Dreidimensionaler Gesamteindruck (www.industrial-production.de)
Audi testet Virtual Reality Holodeck
Audi testet das Virtual Reality Holodeck zur Design-Beurteilung von neuen Modellen. Die Technologie erzeugt eine begehbare, virtuelle Umgebung mit dreidimensionalem Abbild des jeweiligen Autos.

Exoskelett (www.industrial-production.de)
Exoskelett als Lastverteiler
Exoskelette rücken zunehmend ins ergonomische Bewusstsein von Unternehmen. Je nach Anwendungsfall sind sie mehr oder weniger komplex konstruiert, verfügen zum Teil über Motoren und leiten Belastungen auf die Beine um.

Deep Leraning (www.industrial-production.de)
Audi-Innovationsprojekt: Neuronales Netz generiert hochpräzises 3D-Umfeldmodell
Audi gibt auf dem Weg zum autonomen Fahren weiterhin Vollgas: Auf der weltweit wichtigsten Fachkonferenz für Künstliche Intelligenz (KI) – der „NIPS“ im kalifornischen Long Beach (USA) – zeigte das Unternehmen ein innovatives Vorentwicklungsprojekt. Dabei handelt es sich um eine Monokamera, die durch KI ein hochpräzises 3D-Modell der Fahrzeugumgebung generiert.

Mikrocontroller (www.industrial-production.de)
Infineon hilft Audi A8 beim automatisierten Fahren
Der Begriff Audi AI umfasst eine neue Generation von Highend-Assistenztechnologien, die bis zum hochautomatisierten Fahren reichen. Im neuen A8 werden erstmals drei von ihnen erhältlich sein: der Audi AI (Remote) Parkpilot, der Audi AI Remote Garagenpilot und der Audi AI Staupilot. Einige Schlüsselkomponenten liefert Infineon.

High-Power-Charging-Netzwerk (www.industrial-production.de)
Ionity ermöglicht Elektromobilität auf Langstrecken
Das Gemeinschaftsunternehmen aus BMW Group, Daimler AG, Ford Motor Company und Volkswagen Konzern mit Audi und Porsche zum Aufbau eines High-Power-Charging (HPC)-Netzwerks für Elektrofahrzeuge hat den Geschäftsbetrieb aufgenommen.

Fehlerzuordnung im Karosseriebau (www.industrial-production.de)
Hackathon: Team Tricycle überzeugt
Beim Smart Factory Hackathon von Audi entwickelten rund 80 Data‑Science‑Talente aus aller Welt Softwarelösungen für die Fabrik der Zukunft.

Mensch-Roboter-Kooperation (www.industrial-production.de)
Klara klebt die Dächer fest
Neuer Roboter-Kollege in der Audi- A4/A5-Montage: Ganz ohne Schutzzaun arbeiten dort nun Mitarbeiter und Roboter Seite an Seite. Mit dieser Mensch-Roboter-Kooperation (MRK) hält die Smart Factory bei Audi am Standort Ingolstadt weiter Einzug.

Vier Vorstandsressorts neu besetzt (www.industrial-production.de)
Audi-Vorstand formiert sich neu
Der Vorstand von Audi formiert sich zum 1. September neu. Es werden vier Vorstandsressorts neu besetzt.

Erster Prototyp bis Ende 2017 (www.industrial-production.de)
Audi-Modelle mit Solardach
Audi und Alta Devices arbeiten gemeinsam an der Entwicklung von Dünnschicht-Solarzellen für Panorama-Glasdächer von Audi-Modellen.

Kleinstserienfertigung (www.industrial-production.de)
Audis Vorseriencenter braucht Universalwerkzeuge
In der Versuchsteilefertigung bei Audi in Ingolstadt werden anspruchsvolle Bauteile als Prototypen und in Kleinstserien hergestellt. Dabei setzen die Verantwortlichen auf VHM-Fräser von Haimer, die sich durch ihre Geometrie und Qualität für vielfältige Zerspanungsaufgaben eignen. Ihr Dämpfungs- und Rundlaufverhalten ermöglicht es, in Vergleichsfällen die Produktivität um ein Vielfaches zu steigern.

Digitale Zukunft (www.industrial-production.de)
Hackathon: Über 100 Köpfe tüfteln für die Audi IT
Kreative Audianer haben beim dritten Hackathon der Audi IT vom 19. bis 21. Juli praxisnahe Software-Prototypen für Geschäftsmodelle der Zukunft entwickelt. Losgelöst vom Tagesgeschäft feilten mehr als 100 Mitarbeiter aus allen Geschäftsbereichen der Audi AG an ihren Ideen auf Innovationsfeldern wie Big Data, Deep Learning, Virtual Reality oder Wearable Computing.

Pilotierte Fahrt im Audi A7 (www.industrial-production.de)
Als Co-Jack an Board
Audi ermöglicht der Öffentlichkeit bereits heute einen Einblick in die Mobilität der Zukunft. Bei Demonstrationsfahrten an Bord eines Audi A7 piloted driving concept erleben ausgewählte Kunden und Fans der Marke auf der A 9 nördlich von München erstmals das pilotierte Fahren.

Fahrerloses Transportsystem (www.industrial-production.de)
Audi gewinnt VDA Logistik Award für automatisierten Fahrzeugversand
Mit einem Fahrerlosen Transportsystem (FTS) für den Fahrzeugversand hat Audi den Logistik Award 2017 des Verbands der Automobilindustrie (VDA) gewonnen. Das autonom arbeitende System ist seit Jahresbeginn am Standort Ingolstadt im Serieneinsatz.

Industrieller 3D-Druck (www.industrial-production.de)
EOS ist Audis neuer Entwicklungspartner im Bereich AM
Automobilhersteller Audi ist mit EOS, Spezialist für High-End-Lösungen im Bereich der Additiven Fertigung (AM), eine Entwicklungspartnerschaft eingegangen. Darin unterstützt die Beratungssparte von EOS, kurz „Additive Minds“, Audi künftig bei der ganzheitlichen Implementierung dieser industriellen 3D-Druck Technologie und beim Aufbau eines entsprechenden 3D-Druck Zentrums in Ingolstadt.

Pilotiertes Fahren mit KI (www.industrial-production.de)
Audi kooperiert mit NVIDIA und Mobileye
Künstliche Intelligenz (KI) gilt als Schlüsseltechnologie für das pilotierte Fahren. Audi baut sich gemeinsam mit starken Partnern aus der Elektronikbranche entscheidendes Knowhow im Bereich Machine Learning auf. Auf der Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas, zeigt die Marke ein pilotiert fahrendes Konzeptauto, das in Zusammenarbeit mit NVIDIA entstanden ist.

Autonomes Fahren (www.industrial-production.de)
Time-to-Green – Audi vernetzt sich mit Ampeln
Als erste Automarke vernetzt Audi das Auto mit der Stadt: Der Service "Ampelinformation" lässt den Fahrer schon vorher erkennen, ob er im Rahmen der erlaubten Geschwindigkeit die nächste grüne Ampel erreicht. Der Service startet in Las Vergas mit Varianten von Audi A4 und Q7.

High-Power-DC-Netzwerk für Elektrofahrzeuge (www.industrial-production.de)
BMW, Daimler, Ford und VW planen ultraschnelles Ladenetz in Europa
Die BMW Group, Daimler AG, Ford Motor Company und der Volkswagen Konzern mit Audi und Porsche planen ein Joint Venture zur Errichtung des leistungsstärksten Ladenetzes für Elektrofahrzeuge in Europa.

Ducati wird 90 (www.industrial-production.de)
Audi widmet seiner Zweirad-Tochter erstmals eine Sonderausstellung
Das Audi museum mobile in Ingolstadt präsentiert in der Sonderausstellung „More Than Red – Passione Ducati“ noch bis zum 30. April 2017 rund 50 Ducati-Modelle der Gegenwart und Vergangenheit. Neben Serienmodellen, Motorrädern aus dem Rennsport und seltenen Prototypen zeigt die Sonderschau auch Exponate aus der Ducati-Ära vor dem Motorradbau.

Multi-Material-Konzepte in der Fügetechnik (www.industrial-production.de)
Gemeinsam sind sie stark
Drei Jahre ist es her, seit eine carbonfreie Karosserie auf dem Siegertreppchen des EuroCarBody-Awards stand. Bis einschließlich 2013 hatte Aluminium als Leichtbau-Komponente in Rohkarosserien die Nase vorn. Dann kamen die ersten Carbonstrukturen zum Tragen, wie BMW zwei Jahre in Folge mit den Gewinner-Karosserien des i8 (2014) sowie des neuen 7er demonstriert. Die Multi-Material-Konzepte fordern die Fügetechniker heraus.

Formula Student Germany 2016 (www.industrial-production.de)
München schlägt alle Verbrenner
Ein weitere Runde Formula Student Germany (FSG) ist am Hockenheimring erfolgreich zu Ende gegangen: „TU Fast München“, das Team der TU München, und „KA RaceIng EAS“ vom Karlsruher Institut für Technologie konnten die Juroren von ihren Fähigkeiten in insgesamt acht statischen und dynamischen Disziplinen überzeugen und sind damit die Sieger der Formula Student Germany 2016.

Audis neuartiges Stoßdämpfersystem (www.industrial-production.de)
Weniger Sprit, mehr Komfort
In der Mobilität der Zukunft spielt die Rückgewinnung von Energie eine immer größere Rolle – so auch im Fahrwerk des Autos. Audi arbeitet an einem Prototyp mit der Bezeichnung „eROT“, bei dem elektromechanische Rotationsdämpfer die bisherigen hydraulischen Dämpfer ersetzen. Sie sollen das Fahren noch komfortabler machen.

Pilotiertes Fahren (www.industrial-production.de)
„Jack“ zeigt Sozialkompetenz
Das neueste Forschungsauto Audi A7 piloted driving concept „Jack“ hat gelernt, sämtliche Fahrmanöver auf der Autobahn nicht nur selbstständig, sondern vor allem mit Rücksicht auf andere Verkehrsteilnehmer durchzuführen. „Jack“ zeigt einen zur jeweiligen Situation passenden, sicheren und besonders interaktiven Fahrstil – ein Forschungsauto mit Sozialkompetenz.

Audi Autonomous Driving Cup 2016 (www.industrial-production.de)
Schwarmintelligenz im Modellformat
Der Preis für das beste automatisiert fahrende Modellauto geht in diesem Jahr nach Nürnberg. Beim zweiten Audi Autonomous Driving Cup setzte sich das Team aus Studierenden der Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg und der Technischen Hochschule Nürnberg Georg Simon Ohm in einem packenden Wettbewerb gegen die Teams von weiteren sieben Hochschulen durch. Die Gewinner freuen sich über ein Preisgeld von 10.000 Euro.
