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Logistik über den Wolken
Nach Einschätzung der IKB, Deutsche Industriebank, hat der Luftverkehr – trotz augenblicklicher Schwäche – sehr gute Wachstumschancen. Der Entwicklungstrend, wie ihn das Diagramm zeigt, wird mit aller größter Wahrscheinlichkeit nach dem Knick (2001 bis 2003) weiter aufwärts führen. Die Kennzahlen des Luftverkehrs sind beeindruckend:
Weltweit nutzen jährlich 1,6 Milliarden Menschen 18.000 Flugzeuge, um zwischen 10.000 Flughäfen zu pendeln. Bis 2010 soll die Passagierzahl auf 2,3 Milliarden ansteigen.
Über 40 Prozent des Welthandelsvolumens, gemessen am Warenwert, werden in der Luft transportiert.
Weltweit sind mit dem Luftverkehr 28 Millionen Arbeitsplätze verbunden. Bis 2010 sollen es 31 Millionen sein.
In Deutschland ist der Luftverkehr zum Standort-Faktor geworden: 250.000 Arbeitsplätze hängen direkt und 500.000 indirekt von dieser Branche ab.
Neue Chancen eröffnen sich für die kleineren Regionalflughäfen. Während die großen Flughäfen in der Krisensituation (Terroranschläge in den USA, internationale Wirtschaftsflaute, Irak-Krieg, SARS in Asien) Einbußen hinnehmen mussten, erzielten die Regionalflughäfen ein Plus von über 20 Prozent. Dieses Wachstum gründet natürlich überwiegend auf Passagierzuwachs bei Billig-Fluglinien, die auf kleinere Flughäfen ausweichen. Doch die Logistik-Branche schaut mit großem Interesse auf diese ,,Neben-Verlade-Stationen". Kurze Wege zum anschließenden Lufttransport – das ist ein willkommenes Angebot! Wenn die Verlade- und Transport-Infrastruktur den Anforderungen genügt, dann können viele Nebenschauplätze plötzlich groß rauskommen.dc
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