Auch den Bau eines Gehäuses aus Aluminium für das Vorschaltgetriebe eines Automobilzulieferers beherrschten Ende der 90er Jahre nur wenige. Die Vorgabe lautete: Die Modelle mussten der gleichen Beanspruchung standhalten wie die späteren Serienteile. Prototypen aus Metall waren wegen der technischen Rahmenbedingungen zudem weitaus schwieriger zu fertigen – schließlich entstehen beim Abgießen Verarbeitungstemperaturen von bis zu 900 Grad Celsius. Nur wenige Gießereien setzten sich mit den Technologien des Rapid Prototyping zu der Zeit auseinander. Promod hatte die Nase vorn und arbeitete mit Gießereien zusammen, die bereits fertige Werkstücke nach RP-Verfahren abgossen.