Quelle: Schaeffler

Das neue P2-Hybridmodul von Schaeffler besteht aus einer automatisierten Trennkupplung und der elektrischen Maschine. Die Trennkupplung wird von einem elektromechanischen Zentralausrücker betätigt, der über einen Kugelgewindetrieb die Kupplung direkt mechanisch ohne eine hydraulische Übertragungsstrecke betätigt; dadurch wird außerhalb des Moduls kein Bauraum für die Aktorik benötigt. IAA, Halle 5.1, Stand A04