5. VDI-Fachkonferenz „Umschlingungsgetriebe“

Die VDI-Fachkonferenz beginnt mit einem Technologievergleich: Zahnriemen versus Kette. Anschließend befasst sich Schaeffler Technologies unter anderem mit den folgenden Fragen: Welche Anwendungspotenziale haben die verschiedenen Steuertrieb Technologien? Welche Lösung wird vorzugsweise in welchem Motor verwendet? Über die aktuellen Entwicklungen im Bereich Ketten, um beispielsweise die Leistungsfähigkeit zu steigern, berichtet iwis motorsysteme. Wippermann jr. präsentiert wie vielfältig sich Rollenketten im industriellen Bereich einsetzen lassen.

Darüber hinaus eröffnen Belt in Oil Systeme mittlerweile eine Option für zahlreiche neue Antriebsaufgaben innerhalb des Motors. Sie tragen zur Reduktion der Reibung und des Verschleißes ebenso bei, wie neue Oberflächenbeschichtungen. Konstruktive Lösungen bei in öllaufenden Systemen stellt Litens Automotive aus Kanada vor. Ein Vergleich von Reibungskoeffizienten diverser Oberflächen stellt ContiTech Antriebssysteme an.

Doch wenn es um eine Optimierung des Gesamtsystems geht, müssen auch die Komponenten betrachtet werden. Dabei sind die Anforderungen an den Generator und das Zusammenspiel von Generator und Riementrieb entscheidend. Robert Bosch liefert einige Beispiele zu dieser Thematik. Auch die Auslegung von Torsionsschwingungsdämpfern bietet Optimierungs-möglichkeiten, wie Winkelmann Powertrain aus langjähriger Erfahrung berichtet.

Der Einsatz von Simulation ist heute ein unverzichtbarer Bestandteil des Auslegungsprozesses. Die Potenziale und neuen Wege im Bereich der Riementriebsauslegung stellen Luk sowie Hutchinson vor. Die Simulation von Kettentrieben erläutern IAV, Schaeffler Technologies und Mercedes-AMG.

Anmeldung und Programm unter www.vdi.de/umschlingungsgetriebe

Veranstalter:

VDI Wissensforum GmbH
VDI-Platz 1
40468 Düsseldorf
Telefon: 0 211 62 14-201
E-Mail: [email protected]
zum Firmenprofil