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Artikel und Hintergründe zum Thema

SKF-Autofahrertipp Faltenbalg

Fettfleck unterm Auto signalisiert „undicht“

Wenn am Garagenboden unter dem Fahrzeug im Bereich der Antriebsräder Fettflecken oder gar Fetthäufchen zu sehen sind, deutet dies in der Regel auf einen undichten Faltenbalg an der Antriebswelle hin.

SKF Autofahrertipp: Faltenbalgdefekte werden oft erst lange nach ihrer Entstehung, etwa im Rahmen des regulären Kundendienstes, bemerkt.

SKF empfiehlt, in einem solchen Fall möglichst rasch die nächste Kfz-Fachwerkstatt aufzusuchen, um einen unplanmäßigen Fahrzeugausfall sowie unnötig hohe Reparaturkosten für ein neues Gleichlaufgelenk zu vermeiden.

Defekter Faltenbalg

SKF weist darauf hin, dass Faltenbalgdefekte oft erst lange nach ihrer Entstehung, etwa im Rahmen des regulären Kundendienstes, bemerkt werden. Bis dahin können sich aber bereits ernste Folgeschäden am Gleichlaufgelenk eingestellt haben.

Defekte Gelenkmanschetten führen nicht nur zu Schmierfettverlust, sondern auch zum Eindringen von Verunreinigungen und Feuchtigkeit. Beides hat letztlich den Ausfall des Gelenks zur Folge. Bild: SKF

Der Faltenbalg ist für das Gleichlaufgelenk der einzige Schutz vor eindringendem Schmutz, Salz, Schlamm und Wasser sowie vor mechanischen Beschädigungen durch äußere Einflüsse (beispielsweise Kieselschlag). Sobald er undicht ist, können Verunreinigungen eintreten und Schmierfett verloren gehen. Auf Dauer führt das zu Überhitzung, Trockenlaufen und letztlich „Festsitzen“ des Gelenks. kf

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