
Cobots zum Ausprobieren
Im März bringt Universal Robots seine kollaborierenden Roboter erstmals nach Stuttgart. Auf der Logimat zeigt der dänische Hersteller, wie Cobots die Logistik optimieren können.
Artikel und Hintergründe zum Thema

Im März bringt Universal Robots seine kollaborierenden Roboter erstmals nach Stuttgart. Auf der Logimat zeigt der dänische Hersteller, wie Cobots die Logistik optimieren können.

Still bietet mit dem Liftrunner ein Routenzugsystem aus verschiedenen Rahmen und Trolleys an. Neben Palettentrolleys für Großladungsträger werden zunehmend Kleinladungsträger auf Regaltrolleys transportiert.

Crown hat die ESR 1000 Schubmaststapler-Serie eingeführt. Die neuen Modelle sind mit Hubhöhen von bis zu 13.560 Millimetern und Tragfähigkeiten von bis zu zwei Tonnen verfügbar und lassen sich für den Einsatz von Lithium-Ionen-Batterien vorbereiten.
Interaktionsfähige Roboter. Stationäre Robotik kann in der Intralogistik an Grenzen stoßen. Torwegge hat deshalb sein fahrerloses Transportsystem Torsten weiterentwickelt und ihn mit einem Pick-Roboter ausgestattet.
Stoßdämpfer für Sortieranlagen
Stoßdämpfer für Sortieranlagen. Mehr Pakete bei höherem Tempo sortieren, das machen die neuartigen Split Tray Sorter von Equinox mithilfe von ACE Kleinstoßdämpfern jetzt möglich.

Dematic installiert bei der Stockstädter Kissel Spedition das Unterflurkettensystem Etow (Embedded towline systems) im Neubau in Mainaschaff. Die Grundsteinlegung für das Lager erfolgte Ende November.
Palettiersysteme für Bodenroller
IEF-Werner bietet seine Palettiersysteme nun nicht mehr nur als Bandlader an. Der Automatisierungsspezialist aus dem Schwarzwald legt seine Anlagen jetzt auch für die Nutzung von Bodenrrollern aus.
Beumer unterstützt auch dieses Jahr den obersten Geschenkelieferanten – den Weihnachtsmann: In Wernberg in Kärnten beispielsweise betreibt die Österreichische Post ein Verteilzentrum, das in Spitzenzeiten bis zu 50.000 Pakete bearbeiten kann, 6.000 Pakete in der Stunde. Herzstück ist eine Sortieranlage von Beumer.

Sauer Polymertechnik hat für seinen Produktionsstandort Föritztal von Jungheinrich ein Fahrerloses Transportsystem (FTS) mit elf Fahrerlosen Transportfahrzeugen (FTF) vom neuen Typ ERC 213a geordert, die in zwei Hallen den Materialfluss zwischen Produktion und Hochregallager übernehmen.

Die Generation G der 3/2/1-Palettengabeln von Meyer ermöglicht beim Aufnehmen der Paletten optimierte Sichtverhältnisse in der Ladesituation, durch den synchronen Gleichlauf der Gabelzinken und die schnellen Öffnungs- und Schließgeschwindigkeiten werde außerdem ein effizientes und beschädigungsfreies Einfahren ermöglicht, verspricht der Hersteller.