
Intralogistics – safe and convenient
Jungheinrich has market-launched its new high-performance tow tractor – the EZS 350, including an XL version with expanded battery space for trailer loads of up to five tonnes.
Artikel und Hintergründe zum Thema

Jungheinrich has market-launched its new high-performance tow tractor – the EZS 350, including an XL version with expanded battery space for trailer loads of up to five tonnes.

Manuelle Arbeiten, etwa feinmechanische Montageschritte, bilden trotz aller Automatisierung immer noch einen wesentlichen Bestandteil vieler Produktionsprozesse. Umso wichtiger ist es, den Werkern ein möglichst ergonomisches, belastungsarmes Umfeld zu bieten.
Yale: Kundenfeedback fließt zusätzlich in die Entwicklung ein. Yale will mit Branchenlösungen den Kundenanforderungen der Kernsegmente besser entsprechen.

Insystems hat das „proAnt“-System entwickelt, mit dem individuelle Transportroboter für Lasten von 30 bis 1.000 Kilogramm speziell auf Kundenanforderungen hin konstruiert werden können.

Die Aufprallenergie in der Ladezone ist eine häufige Ursache für den Materialverlust an Förderanlagen. Um dies zu vermeiden, liefert Flexco Prallbetten, die die Fallgeschwindigkeit des Förderguts abbremsen.

Hubkippgeräte verbessern die Ergonomie am Arbeitsplatz. Eine dosierte Schüttgutentleerung bei Behältern bis zu 40 kg bieten die Lösungen von RAP. Durch Tippbetrieb kann die Behälteraufnahme zum Beladen in jeder Höhe angehalten werden.

Neue Trends bestimmen die Logistik des Online-Handels. Für den wachsenden Online-Handel hat das Lieferversprechen einen hohen Stellenwert. Kunden erwarten ihre bestellte Ware pünktlich. Beumer unterstützt Versandhändler und -dienstleister mit Sortier- und Fördertechnik.
psb shuttlet Paletten für Wasgau

Auf Basis seiner bekannten Shuttle-Technologie für AKL entwickelte psb intralogistics ein Paletten-Shuttle für Kanallager.

Ob lange Strecken, beengte Raumverhältnisse oder unter rauen klimatischen Umständen – Förderbandantriebe sind oft extremen Bedingungen ausgesetzt. Die Simotics-FD-Motoren sind genau auf diese Belange ausgerichtet.

Ein brasilianischer Hersteller von Lkw-Kippbühnen setzt im Produktionsprozess ein Lastwendegerät von Vetter Krantechnik ein. Während der Herstellung der Kippbühnen müssen die bis zu 30 Tonnen schweren Bauteile an verschiedenen Stellen geschweißt werden.