Gabelstapler

von der senkrechten Produktions- in die waagerechte Palettierlage bringt ein Handhabungsgerät von Sitec Aerospace. Dies geschieht schnell, schont die Mitarbeiter und die Rollen. Dazu werden die 250 Kilogramm schweren Rollen – bis zu 350 Kilogramm könnten bewältigt werden – mit einem pneumatischen Innenspreizdorn aufgenommen, der unterschiedliche Kerndurchmesser abdecken kann.

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Natürlich, wenn die Frage aufkommt, mit welchem System der Transport von Paletten denn wohl durchzuführen wäre, dann fallen sofort die Stichworte Hubwagen und Gabelstapler. Letzterer kann große Mengen bewegen sowie auf verschiedene Höhenniveaus bringen und ist ziemlich mobil.

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sind die zwei neuen Baureihen von DC-Schließerschützen, die hier vorgestellt werden. Die kleinere Version der beiden Baureihen hat ihr Hauptanwendungsfeld im rollenden Einsatz bei batteriebetriebenen Flurförderzeugen, wie Gabelstaplern, Nachlaufhubwagen (das sind die „Ameisen“), Kehrmaschinen oder auch Golf Caddies.

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sind im allgemeinen Boxpaletten mit Rohteilen, Gussstücken und ungeordnetem Kleingut aller Art. Dort können die Teile natürlich nicht ewig bleiben. Die Paletten werden zum Zielort der Produktion gebracht und sie müssen in Maschinennähe entleert werden.

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In einer typischen Maschinenkonstruktion ist meist kein Platz für einen Drehgeber, und ein herkömmlicher Drehzahlsensor weist in vielen Fällen nicht die nötigten Eigenschaften auf, die an ihn gestellt werden.

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Der Kompaktantrieb KAO8O-156 besteht aus einem bürstenlosen und damit wartungsfreien Synchro-Scheibenläufer, der mit einem extrem kurz bauenden und laufruhigen Planetengetriebe kombiniert wurde. Die Motoren werden in den Leistungsstufen von 0,125 bis 30 Kilowatt angeboten und decken einen Drehmomentbereich von 0,70 bis 60 Newtonmeter ab.

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