Artikel und Hintergründe zum Thema
Für einen Neuauftrag errichtete die Spedition Schmitt eine neue Logistikanlage, in der Bauteile für Achs- und Getriebewerke gelagert und kommissioniert werden. Hierfür lieferte die Schöler Fördertechnik Schubmaststapler mit Linde Dynamic Mast Control.
mehr...staplerbasierte Robotertechnik
Hyster Europe gibt einen Einblick in seine Lösungen für den gesamten Lagertechnik- und Logistikbereich, auch Informationen über aktuelle Robotik-Lösungen stehen im Vordergrund des Messeauftrittes.
mehr...Flurförderzeughersteller Hyster Europe arbeitet mit dem französischen Robotertechnik-Spezialisten Balyo zusammen und stellt Robotik-Lösungen am Beispiel des Hyster-Schleppers LO7.0T vor.
mehr...Zu den Kernprodukten von Hubtex gehören Geräte für das Handling und die Kommissionierung von sperrigen Holzmaterialien. Hierzu stellt das Unternehmen, das spezialgefertigte Flurförderzeuge, Seitenstapler und Sondergeräte für den Transport langer, schwerer und sperriger Güter fokussiert, den neuen Mehrwege-Gegengewichtsstapler Flux 70 vor.
mehr...Zum sechsten Mal lobt die handling-Redaktion den „handling award“ aus. Unternehmen oder Einzelpersonen können noch bis zum 19. Juni ihre Bewerbungen online einreichen.
mehr...Clark Europe hat mit Wirkung zum1. Januar 2019 die Führungsriege im operativen Geschäftsbereich sowie im Vertrieb und Marketing neu aufgestellt.
mehr...130 LKW mit tiefgekühlten Backwaren verlassen jede Woche den Betrieb des Teiglingsherstellers Vandemoortele im nordsächsischen Dommitzsch. Toyota liefert Lösungen für ergonomische Logistik und Produktion.
mehr...Die Frage, die sich viele stellten, ist nun beantwortet: Die Hannover Messe wird Anpassungen vornehmen und auch Themen der Cebit aufgreifen.
mehr...Ab 2020 wird es auf der Hannover Messe sieben Ausstellungsbereiche geben, die die bisherigen Fachmessen zusammenführen sollen. Die Cemat wird es in Hannover als Marke nicht mehr geben, dafür alle zwei Jahre den Bereich Logistics. Auch die Geländebelegung ändert sich.
mehr...Clark plant die Erweiterung seines nordamerikanischen Firmensitzes in Lexington, Kentucky. Es soll dort eine dritte Produktionsanlage in Betrieb genommen werden, in der die Gegengewichtsstapler der S-Series für den US-Markt produziert werden. Das Investitionsvolumen beläuft sich auf 4,6 Millionen US-Dollar.
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