Elektrische Linearantriebe

Wenn bei einem Hochgeschwindigkeitszug bei Tempo 300 ein Rad bricht, kann es schnell zu einer Katastrophe kommen. Um hier auf der sicheren Seite zu sein, haben NDT Systems & Services und Parker Hannifin eine automatische Radprüfanlage entwickelt.

Immer mehr Aufgaben, die bislang von hydraulischen und pneumatischen Systemen erledigt wurden, werden von elektrischen Linearantrieben übernommen. Das spart nicht nur Kosten, sondern bietet auch die Möglichkeit neue Anwendungen zu erschließen.