(Bild: Kardex)

Da die Aufträge oft aus Teilmengen verschiedener Paletten bestanden, fuhren die Kommissionierer im Regalbediengerät zur Ware und stellten die täglich etwa 120 bis 150 Aufträge auf Leerpaletten, die auf den RFZ-Gabeln lagen, zusammen. Ein Relativhub ermöglichte es, die Leerpalette auf der gleichen Höhe wie die Lagerpalette zu positionieren, sodass das Papierpaket zumindest nur von einem Stapel auf den anderen gezogen werden musste.