(Foto: NSK)

Das Achslager für die Serie 0 des Shinkansen – eine Kombination von Zylinderrollenlagern und Kugellagern – wog 81 kg. Hauptziel war es hier, die erforderliche Zuverlässigkeit der bis zu 210 km/h schnellen Züge sicherzustellen. Die Radiallast einschließlich des Eigengewichtes der Züge wurde durch zweireihige Zylinderrollenlager aufgenommen. Die Seitenlasten, die vor allem bei Kurvenfahrt auftreten, wirkten auf ein einzelnes Kugellager. Das war 1964 Stand der (Bahn-)Technik.