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Auf dem europäischen Schienennetz werden immer mehr Bahnstrecken elektrifiziert – sehr zum Wohle der Umwelt: Ein elektrischer Güterzug hat rund 40 Prozent CO2-Ausstoß als ein Dieselzug. Oft sind aber die Brücken zu niedrig und Tunnel zu klein für die herkömmlichen Fahrleitungen, was hohe Kosten für Umbauten verursachen würde. Axel Schmieder, Wolfgang Braun und Martin Altmann von Mobility sowie Thomas Koch von Gas and Power haben eine neue Ableitersystemlösung erfunden, die trotz geringerer Luftstrecken vor Blitzüberschlag schützt. Dadurch braucht es keine aufwändigen Umbauten beim Verlegen der neuen Stromleitungen.