Anzug reduziert
Mayr Antriebstechnik hat die Roba-DS-Lamellenpaket-Kupplung für hohe Drehmomente mit einer montagefreundlichen, formschlüssigen Konusanbindung ausgestattet. Diese arbeitet mit geringen Anzugsmomenten.
mehr...mehr...Versatz ausgeglichen
Um Schwingungen und Stöße in Antrieben sicher abzufangen und eine präzise und vibrationsarme Kraftübertragung zu gewährleisten, sind die Gerwah-Elastomerkupplungen von Ringfeder Power Transmission ein Mittel der Wahl, empfielt der Anbieter.
mehr...Bauraum und Gewicht sparen
Integrierte Antriebe liegen im Trend. Mehr als ein Drittel aller Maschinenbauer will die Antriebstechnik an ihren Maschinen dahingehend austauschen. Kein Wunder: Im Gegensatz zu herkömmlichen Antrieben sind die integrierten Versionen deutlich produktiver, energieeffizienter und verbessern die Verfügbarkeit von Anlagen. Lediglich die hohen Anschaffungskosten sind ein kleiner Wermutstropfen – erfuhr SCOPE-Redakteur Johannes Gillar.
mehr...Kupplung für das Band
Für ein Eisenerz-Umschlagterminal in Malaysia lieferte Voith 36 Turbokupplungen, die demnächst in den Antrieben von 16 Gurtförderern von Beumer zum Einsatz kommen. Für jeden der Gurtförderer bietet Voith die passenden Turbokupplungen. Sie übertragen Leistungen von 200 bis 800 Kilowatt und reduzieren ungeplante Stillstände der Gurtförderer.
mehr...Kuppeln ohne Bohren
KBK Antriebstechnik bietet Metallbalgkupplungen mit einer axial steckbaren und spielfreien Verbindung an. Wie alle anderen KBK-Metallbalgkupplungen sind auch die neuen Modelle torsionssteif, dauerfest und wartungsfrei.
mehr...Hohe Leistungsdichte bei geringem Gewicht
Der Hochleistungs-Leichtbau wird als kostengünstige und flexible Alternative geschätzt. Auch im Maschinen- und Anlagenbau gewinnt diese Konstruktionsphilosophie zunehmend an Bedeutung. Der Kupplungshersteller KTR trägt dieser Entwicklung Rechnung und erweitert sein Produktportfolio um ein neues, spielfreies Überlastsystem: die Syntex-NC.
mehr...Für hohe Drehmomente
Mayr Antriebstechnik komplettiert seine Sicherheitskupplungen für Highspeed-Anwendungen um eine große Baureihe mit hohen Drehmomenten. Neben der EAS-HSC überträgt die EAS-HSE (High-Speed-Elemente) Drehzahlen bis 12.000 min-1.
mehr...Extreme Präzision
KBK Antriebstechnik bietet mit seinem Miniaturmetallbalg-Kupplungen der Serien KB1, KB2 und KB3 die idealen Verbindungen zwischen Drehgeber und Welle. Mit ihrem zweilagigen, dünnwandigen Edelstahlbalg eignen sie sich Metallbalgkupplungen besonders gut für den Einsatz als Drehgeberkupplungen.
mehr...Schnelle Ansprache
Die neue Syntex NC von KTR nutzt das bekannte Kugelrastprinzip, das beim Überschreiten eines voreingestellten Drehmomentes Antrieb und Abtrieb entkoppelt und damit größere Schäden im Antriebsstrang verhindert. Ein optionaler Sensor kann das Signal abgreifen und den Antrieb ausschalten.
mehr...Flexibel und torsionssteif
Die Erweiterung der Produktpalette um flexible Zahnkupplungen ermöglicht dem Kupplungsspezialisten R+W Antriebselemente in Klingenberg die Abdeckung weiterer Anwendungsfälle im Schwerlastbereich. Das zurzeit angebotene Modell BZ1 lässt sich mit Passfedern oder mit Presspassungen durch Aufschrumpfen an die Anschlusswellen anbinden.
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