Antriebstechnik

ABM Greiffenberger bietet Systemlösungen aus einer Hand für hohe Leistung bei niedrigem Verbrauch – unter anderem den Fahrmotor 45 mit entsprechenden Kilowatt.

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Mit HiRes ermöglicht Stöber eine gemeinsame, benutzerdefinierte Maßeinheit für Antriebsregelung, Bus und Motion-Controller. Waren bisher Inkremente auf Codysys das Maß, stellen benutzerdefinierte Maßeinheiten den unmittelbaren Bezug zur Mechanik her.

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Gasturbinen und Turbokompressoren sind enormen Beanspruchungen ausgesetzt; sie müssen trotz hohen Drucks und extremer Temperaturunterschiede Zuverlässigkeit gewährleisten. Hirth-Stirnverzahnungen von Voith dienen dort an verschiedenen Schlüsselstellen.

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Die spielfreien, hochsteifen Roba-Guidestop Profilschienenbremsen sorgen für ein Höchstmaß an Sicherheit. Nun bietet Mayr Antriebstechnik das innovative Bremskonzept in acht Baugrößen und deckt damit Haltekräfte von 5 bis 34 kN ab.

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Moderne Presswerke stehen durch eine stark gestiegene Vielfalt an Produkten stärker denn je vor der Herausforderung, Werkzeugwechsel oder Anlagenrüstungen möglichst reibungslos zu vollziehen.

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Norelem hat sein Sortiment an Spannsätzen um weitere Bautypen für spezifische Anwendungsfälle sowie um Schrumpfscheiben ergänzt.

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Mit dem Bremsmoment-Steuermodul von Mayr Antriebstechnik ist es möglich, Geräte und Maschinen gleichmäßig und sanft zu verzögern. Bei Geräten und Maschinen-Anwendungen mit dynamischen Bremsungen ist oft eine dosierte, gleichmäßige Verzögerung wünschenswert.

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Mit dem DB80 stellt Nanotec einen EC-Motor vor, der im Verhältnis zu seiner Baugröße eine sehr hohe Leistungsdichte aufweisen soll.

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Die Miniaturisierung von Geräten und Anlagen ist ein Trend der Integrated Industry. Auch die Antriebstechnik macht vor dieser Entwicklung nicht halt.

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KTR hat ein Klemmsystem entwickelt, dass sowohl Axialkräfte als auch Drehmomente klemmen kann und im Notfall auch bremst.

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