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Artikel und Hintergründe zum Thema

Antriebe

(Antrieb, Antriebseinheit, Antriebseinheiten)

Lineartechnik

Atem lang, Hub kurz

Auch auf sehr kurzen Wegen sind Verluste jeglicher Art unerwünscht. Anwendungen, die gleichermaßen hohe Anforderungen an Präzision und Dynamik stellen und in denen eher kleine Massen bewegt werden, werden zunehmend mit Linear-Direktantrieben ausgestattet.

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Montagetechnik

Wunsch erfüllt

Der Trend zunehmender Produktvielfalt bei den Leiterplattentypen hat IPTE Factory Automation dazu bewogen, den Nutzentrenner Flexrouter I, der für diese Anwendung entwickelt wurde, komplett zu überarbeiten.

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Montagetechnik

Rundes Raumwunder

Wenig Platzbedarf, Zuverlässigkeit im Akkord und das für vergleichsweise wenig Geld: Die neue Anlage RTS XXS von Pfuderer erzielt bis zu 120 Takte in der Minute. Sie eignet sich für Baugruppen aus zwei bis fünf Bauteilen bei einer Jahresstückzahl ab 500.

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Industrieroboter

Dass Zähnchen winken

können, zeigt uns täglich unser Fernseher in der bekannten Zahncremewerbung. Dass Zähne Füße haben und wie dieser Fuß fester wird, zeigt uns Wittenstein Alpha. Der Spezialist für mechatronische Antriebstechnik erreicht mit Hilfe von Einsatzhärtung eine hohe Steigerung der Zahnfußfestigkeit an ihren Zahnstangen.

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Antriebstechnik

Im richtigen Moment

die nötigen Werkstücke an den richtigen Ort und in die richtige Lage bringen, damit sie bearbeitet, montiert oder bestückt werden können – dieser Aufgabe stellen sich Montage, Förder- und Automatisierungstechnik.

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Antriebstechnik

Wenn bei linearen Bewegungen

hohe Kräfte mit maximaler Positioniergenauigkeit gefordert werden, sind die Spindasyn Motoren von AMK eine effiziente Alternative zu bestehenden Hydrauliklösungen oder zu Linearantrieben. Mit ihren signifikant höheren Wirkungsgraden erreichen sie nicht nur eine höhere Energieeffizienz, sondern auch einen praktisch wartungsfreien Betrieb.

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Antriebstechnik

Den Nachfolger

des bewährten Zahnriemenantriebs AZ 2004, der bereits seit 1991 im Programm ist und bislang die Position des „Bestsellers“ innehat, stellt Uhing vor. Der Neue ist der AZ 1040. Er besteht aus einem einteiligen Profil mit integrierter Schlittenführung, was im Vergleich zum Vorgänger größere freie Hublängen erlaubt.

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Antriebstechnik

Das bisherige Zulassungsverfahren

für umrichtergespeiste Motoren der Zündschutzart „Erhöhte Sicherheit“ (kurz Ex e) war sehr unflexibel und aufwendig. Die Betreiber sind daher in der Vergangenheit bei Anwendungen in explosionsgefährdeten Bereichen häufig auf die deutlich teureren und größeren Motoren mit druckfester Kapselung (Ex d) ausgewichen.

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Antriebstechnik

Gut verbunden und bestens isoliert

Elektroantriebe stellen völlig neue Anforderungen an die Komponenten des Antriebsstrangs und somit auch an die Wellenkupplung, der Schnittstelle von E-Motor und Getriebe. Der Ausgleich von Fluchtungsfehlern ist hier ebenso wichtig wie teilweise die elektrische Isolierung. Zudem sind die Drehzahlen teilweise deutlich höher als die von Verbrennungsmotoren. Die Bogenzahn-Kupplung in Elektrofahrzeugen ist bereits weltweit in mehreren Metropolen unterwegs. Die BoWex-Bogenzahn-Kupplung von KTR übernimmt hierbei die Verbindung zwischen Elektromotor und Stirnradgetriebe.
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Handhabungstechnik

Klein, sauber, leise

Als Ergänzung zu den bewährten EC 22-Motoren bietet Maxon jetzt vier neue Modelle mit erhöhter Leistung von 40 und 100 Watt an. Speziell für die Medizintechnik sind sterilisierbare Ausführungen erhältlich.

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