(Foto: Jungheinrich)

Ein neuer Jungheinrich-Wandler: Die hydrodynamisch angetriebenen Fahrzeuge gibt es in einer Diesel- (DFG) und einer Treibgasvariante (TFG). Es entstehen praktisch keine Servicekosten: Die Jungheinrich-eigene Antriebsachse ist mit einer integrierten verschleißfreien Nasslamellenbremse ausgerüstet.