Lean Connectivity

Einen Tunnel zu bohren ist nicht trivial. Man denke nur an den neuen St-Gotthard-Tunnel, den die Schweizer derzeit bohren – durch 57 Kilometer massives Felsgestein. Doch auch bei kleineren Tunnelprojekten müssen die Tunnelbohrmaschinen hohen Anforderungen genügen.

Burkhard Balz und Craig McDonnell sind schwer auf Draht. Ihr Unternehmen sehen sie als Technologieführer. Im Gespräch mit SCOPE-Redakteur Johannes Gillar verraten die Manager wieso Eaton die Nase vorn hat und das Kommunikations- und Verbindungssystem Smart Wire-DT den Schaltschrankbau revolutioniert.