Artikel und Hintergründe zum Thema
Bluhm Systeme präsentiert auf der LogiMat moderne Kennzeichnungstechnik zur Effizienzsteigerung intralogistischer Prozesse.
mehr...Bluhm Systeme auf der all about automation...
Bluhm Systeme präsentiert vom 10. bis 11. März 2026 auf der all about automation in Friedrichshafen Kennzeichnungssysteme mit Etiketten, Tinte und Laser für die Industrieautomation. Halle B2, Stand 112.
mehr...Bei der Lasermaterialbeschriftung bedeutet das manuelle Handling der zu bearbeitenden Teile aufwendige Lade- und Rüstzeiten sowie eine belastende Tätigkeit für den Bediener.
mehr...Reproduzierbare Qualität und mehr Effizienz
Für gleichbleibend hochwertige Bearbeitungsergebnisse und maximal effiziente Prozessabläufe bei der Laserbeschriftung bietet ACI mit der Workstation Robotic eine Lösung an.
mehr...Automatisierte Kennzeichnungstechnik
Die Bluhm-Weber-Gruppe bietet Lösungen, um Produkte, Verpackungen und Paletten automatisch zu kennzeichnen. Passende Software ergänzt das Portfolio.
mehr...Kennzeichnung im Schaltschrank
Viele Elektrohandwerker kennen es: Oft gibt es für die Elektroinstallation nicht das passende Produkt aus dem Fachhandel. Dann ist Kreativität gefragt.
mehr...Die Blechbearbeitung braucht für ihre Prozessabläufe verlässliche Kennzeichnung. Die Systeme von Rea Elektronik arbeiten auch in widrigsten Umgebungen und auf schwierigen Oberflächen. Zu sehen sind die Systeme der Produktlinie Rea Jet auf der Blechexpo 2023.
mehr...Fließender Generationenwechsel beim Anbieter für Kennzeichnungssysteme: Firmengründer und Geschäftsführer Eckhard Bluhm übergibt den Staffelstab an seinen Sohn Volker Bluhm.
mehr...Das mobile Beschriftungsgerät P-touch E300VP von Brother hilft in Handwerk und Industrie dabei, den Überblick zu behalten. Das 740 g leichte P-touch E300VP wurde mit seinen langlebigen Li-Ion-Akkus speziell für den Einsatz unterwegs entwickelt.
mehr...Digitalisierung in der Metallbranche
Fraunhofer-Forschende haben eine extrem hitzeresistente Tinte auf Keramik-Basis entwickelt. Damit lassen sich erstmals Metallbauteile, die in der Automobilindustrie bei Temperaturen von über 1.000 ºC bearbeitet werden, mit einem Code kennzeichnen. Der via Scanner ausgelesene Code führt zu einer Datenbank, in der alle Herstellungsparameter des jeweiligen Bauteils hinterlegt sind.
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