Fördertechnik
Starker Familienzuwachs
Als vorerst stärkstes Mitglied ergänzt der H50 Lindes Diesel-Stapler-Baureihe 39X. Er hebt fünf Tonnen und bedient damit die klassischen Zielmärkte der Baureihe, wie Getränke-, Papier-, Eisen- und Stahlindustrie sowie die Baustoffbranche. Das Staplerkonzept beruht auf Protector Frame, bei dem Fahrerschutzdach und Rahmen eine stabile Einheit bilden. Aufgrund der Stabilität ist es möglich, den Neigezylinder auf dem Dach anzubringen und nicht wie üblich unten am Rahmen. Dies führt zu mehr Stabilität am Hubmast und erlaubt den Einsatz schlanker Hubmastprofile. Der Hubmast rückt deutlich näher an die Kabine und damit auch die aufgenommene Last näher an den Fahrzeugschwerpunkt. Deutlich reduzierte Lastmomente, verbunden mit leichteren Gegengewichten sind die Folge. Ein 1,9LiterTDI-Diesel-Motor mit Abgasturbolader und Ladeluftkühlung bringt es auf 53 Kilowatt und auf ein maximales Drehmoment von 215 Newtonmeter. So ist der Stapler auch mit Last flott unterwegs, bei geringem Verbrauch und flüsterleise. Zwei separate Radantriebe, in die Axialkolbenmotor, Radlager, Planetengetriebe, Welle und Lamellenbremse integriert sind, können bei Bedarf einzeln gewechselt werden, ohne Demontage der Achse und des Hubmastes. Eine ergonomische und gut ausgestattete Kabine mit Heizung, Klimaanlage und Radio erfreut sicher jeden Fahrer. Die herstellereigene Hydraulikansteuerung LLC reduziert die Bedienkräfte für die beiden Steuerhebel um 85 Prozent und arbeitet sehr präzise.mr
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