Special Automatica


12:00

Ideal für mobile Anwendungen

Energieeffiziente Servomotoren für Transportroboter

Groschopp Drives & More gilt als Pionier in der Entwicklung von Servomotoren. Die permanenterregten Synchronmotoren des Herstellers mit integrierter Regeltechnik sind kompakt, energieeffizient und lassen sich exakt auf die Anforderungen der jeweiligen Anwendung zuschneiden: von der Lebensmittel-, Pharma- oder Chemieindustrie bis hin zu hochautomatisierten, batteriebetriebenen Transportrobotern.

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09:15

Produktionslogistik

MTU Aero Engines zentralisiert Werkstransport mit Inform

Der Triebwerkhersteller MTU Aero Engines hat durch die Optimierung ihrer mehrstufigen Transportketten mit Syncrotess die interne Liefertreue von 89 auf 93 Prozent gesteigert. Die langjährige Arbeit mit dem KI-basierten System von Inform ermöglicht es, der steigenden Komplexität in der Logistik gerecht zu werden.

Produktionslogistik: MTU Aero Engines zentralisiert Werkstransport mit Inform
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14:11

Messtechnik und mehr

Messe-Premiere: Conrad zum ersten Mal auf der Achema

Hersteller und Dienstleister aus über 50 Ländern sind vom 10. bis 14. Juni in Frankfurt am Main zu Gast und präsentieren auf der Achema 2024 das gesamte Spektrum der Technologien und Services für die Prozessindustrie. Auch Conrad Electronic ist erstmalig auf der Messe mit einem Stand vertreten.

Messtechnik und mehr: Messe-Premiere: Conrad zum ersten Mal auf der Achema
09:55

Automatisierungslösung

Mehr Variation beim unbemannten Fräsen

Der niederländische Fertigungsbetrieb Edumar Metaalbewerking gestaltet seine Automatisierung flexibler. Auf dem Weg zu einer noch flexibleren mannlosen Fertigung kommt nun eine Verbundlösung des Automationsspezialisten BMO und der Hedelius Maschinenfabrik zum Einsatz. 

Automatisierungslösung: Mehr Variation beim unbemannten Fräsen
10:21

Bürstenlose DC-Antriebe

Bei 300 km/h dem Fahrtwind trotzen

Neben dem Können des Fahrers sind auch der Motor, Reifen und die Aerodynamik für den Erfolg eines Rennwagens entscheidend. Die Schweizer Rennsportexperten von Sauber testen deshalb Modelle ihrer Boliden im Windkanal. In der Testkammer sorgen bürstenlose DC-Motoren für die Positionierung der verstellbaren Komponenten an den Rennwagenmodellen. 

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