Special Logimat

Das ifo Institut korrigiert seine Wirtschaftsprognose nach unten: Für 2025 rechnet es nur noch mit 0,1 % Wachstum, 2026 mit 0,8 %. Gründe sind Strukturwandel, Bürokratie und US-Zölle.

Moderne Förderanlagen müssen unterschiedliche Produktgrößen, Formen und Materialien zuverlässig transportieren. Der neue Produktbaukasten von Kipp bietet dafür flexible, modulare Lösungen: Verstellbare Seitenführungen sorgen für präzise Ausrichtung und schonenden Transport, individuell justierbare Abstützelemente stabilisieren die Konstruktion.

Ist 2026 ein Schlüsseljahr für ein datensicheres und vernetztes Deutschland? Michael Fritz vom Fraunhofer Cluster CCIT erklärt, warum das kommende Jahr für sichere Datenräume, gemeinsame technische Standards und Deutschlands digitale Zukunft entscheidend wird.

Die mobile Robotik erlebt derzeit eine der dynamischsten Entwicklungsphasen ihrer Geschichte. Was vor wenigen Jahren noch als klar umrissenes Technologiefeld galt – Automated Guided Vehicles (AGV) und Fahrerlose Transportsysteme (FTS) für den automatisierten Materialfluss – ist inzwischen ein weites Spielfeld für Innovationen.

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Fast drei Monate nach der EMO Hannover 2025 werfen wir einen Blick auf die wichtigsten Innovationen: smarte Werkzeugmaschinen, KI-gestützte Assistenzsysteme, additive Fertigung und nachhaltige Produktionslösungen für die Industrie der Zukunft.

Weidmüller feiert 175 Jahre, überschreitet die Umsatzmilliarde und eröffnet ein neues Elektronikwerk in Detmold. Die "Orange Weeks" ermöglichten Einblicke für internationale Besucherinnen und Besucher.

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Endress+Hauser stärkt seine Geschäftsleitung: Mirko Lehmann, Katja Windt und Helena Svensson übernehmen zentrale Führungsrollen. Was sich in Technologie, Produktion und Personal ändert.

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Der Verband der Chemischen Industrie e.V. (VCI) zieht in der heutigen Pressekonferenz Bilanz: 2025 war für die Chemie- und Pharmaindustrie ein schwieriges Jahr mit Umsatzrückgängen, niedriger Produktionsauslastung und steigender Unsicherheit für Arbeitsplätze und Standorte.

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Das Formula-Student-Team Elbflorance der TU Dresden setzt bei seinen elektrischen Rennwagen auf durchdachte Pedalkonstruktionen, CFK-Leichtbau und präzise Gasfedern von ACE. Der Beitrag zeigt Aufbau, Funktionsweise und Vorteile der Komponenten sowie Einblicke in die Entwicklung.

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Der Maschinenbau will die Produktion in Deutschland und Europa erhalten. Es brauche jedoch dringend bessere Standortbedingungen, um zu verhindern, dass Forschung, Produktion und damit auch Innovation abwandern, hieß es auf der Jahrespressekonferenz des Verbandes am 9. Dezember 2025.